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鹰驾360°环视护航香港中华电力双层大巴!

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【摘要】:
有着百年历史的老牌企业香港中华电力为何会选择与鹰驾科技合力打造这么一款特别的双层大巴,是因为他们装了鹰驾360°环视吗?虽说光从“盲区全扫除”的角度而言360环视不是别的产品能够比肩的,不过也不算很新颖的产品形态了,而环视跟流媒体的结合恐怕大家并没见过!不过,可以肯定的是优于普通的环视才会做如此升级调整,那么,怎么结合?会实现什么样效果?且跟小编来一探究竟。  怎么结合? 在360环视原有功能的基

 

有着百年历史的老牌企业香港中华电力为何会选择与鹰驾科技合力打造这么一款特别的双层大巴,是因为他们装了鹰驾360°环视吗?虽说光从“盲区全扫除”的角度而言360环视不是别的产品能够比肩的,不过也不算很新颖的产品形态了,而环视跟流媒体的结合恐怕大家并没见过!不过,可以肯定的是优于普通的环视才会做如此升级调整,那么,怎么结合?会实现什么样效果? 且跟小编来一探究竟。

 

 

怎么结合?

 

在360环视原有功能的基础上挂接左右流媒体,增加两个流媒体视图模式。原本车身周围的4个摄像头还是服务于全景鸟瞰图的拼接,车辆正常行进以及倒车的时候是全景图+前视图/后视图的模式,方便驾驶和辅助倒车。当打左/右转向的时候系统智能切换到左/右流媒体视角。

 

 

你可能有疑问了,那左视图、右视图、双边前视图和双边后视图哪里去了?答案是哪都没去,这些视图模式系统一如既往全都提供,只需通过薄膜按键或者遥控器进行切换即可。

 

那么问题又来了,既然有左右视图为何要大费周章捣鼓出“流媒体视图”呢?

 

实现怎样的效果?

 

  • 视野更大

延续了鹰驾360环视一贯以来的特点,原本我们的全景鸟瞰图就比市面上普遍的都更大更宽,但是从单视图来看左右流媒体视图比原本的左右视图可视范围更大,并且比传统的后视镜范围大5倍以上。视野范围更大盲区就更小,驾驶也就更安全!

 

 

相对一般大巴来说双层大巴所载乘客更多,上下车时人流更拥挤,且大部分散布在车辆的右侧,不过范围更宽的流媒体视图能够提供更多的车周乘客信息。全景图和流媒体视图的共同辅助,车身大也不担心容易出事故。

 

 

  • 穿透更强

流媒体摄像头具有非常强的穿透力,即使是雨雾天气也能非常清晰的呈现车辆两侧的车周情况,帮助驾驶员从容驾驶。

 

  • 夜视更好

流媒体摄像头采用的是最新的宽动态防炫目摄像头,即使后方有大灯照射过来也不会影响左右流媒体视图,依旧能够清晰呈现。

 

不可不说的基础且强大的功能

 

  • 消除盲区

超大范围无缝拼接鸟瞰视图,消除视觉盲区。拼接范围、拼接速度和拼接效果优于同类型产品普遍水平。结合独特的左右流媒体设计,更符合大型客运车、拖挂车等车型的实际需求。

 

  • 辅助驾驶

提供全景鸟瞰图、前视图、后视图、左视图、右视图、双边前视图、双边后视图以及宽视野范围的左右流媒体视图,在任何行车情况下帮助车辆了解车周情况,协助驾驶员轻松操控安全驾驶。

 

 

 

  • 行车记录

4路高清画面实时记录,随需调取,还原事件真相帮助解决纠纷。

 

结语:双层大巴的大容量使其越来越受到人口密度高的城市交通的青睐,有了鹰驾360°环视流媒体加强版的保驾护航定是如虎添翼,况且相对一般360°环视产品来说它更能满足载客更多车身更大的双层大巴的安全需求。